Die Bonanza 35K ist der jüngste Neuzugang 2019 Im Club. Wir freuen uns sehr, diese Maschine mit den aussergewöhnlichen Eigenschaften und Features demnächst zur Vercharterung anbieten zu können. Ein Avionik-Upgrade mit ASPEN IFR-EFI-Display steht bevor und wird den schon vorhandenen Stec-50 Autopiloten und das Garmin GNS 430 sehr gut ergänzen. Neu hinzukommen wird ein Garmin GMA345. Ein DME sowie ein Insight-Strikefinder ergänzen das Panel dann sehr gut auch und speziell für Instrumentenflüge. Mit einer Service-Ceiling von 20.000ft, 112 Gal Tankkapazität (!), gespeist aus 6 Tanks, und einer Reisegeschwindigkeit von mehr als 160kts ist diese Maschine ein perfektes Reiseflugzeug.
Specs (gemäß POH):
Engine: | Continental IO470C |
Power: | 250HP |
Cruise Speed (65%): | 170Kts |
MTOM: | 1.338Kg |
Useful Load:450 | 450Kg |
Fueltanks (2) Capacity: | 112Gal |
Stall speed (flaps up) (kts.): | 62 |
Stall speed (flaps down) (kts.): | 52 |
Best rate of climb, SL (fpm): | 1.170 |
Service ceiling (ft.): | 20,000 |
Takeoff ground roll (ft.) (10mph wind): | 670 |
Landing ground roll (ft.) (10mph wind): | 400 |
Im Vergleich zu einer Cirrus ist das ein echter 4-Sitzer, nur sehr viel schneller und mit wirklich grossem Innen- und Gepäckraum! 9 Stunden Endurance lassen keine Wünsche offen, auch mal grössere Strecken zu fliegen. Und im Sommer sorgt der eingebaute „Airconditioner“ für ein angenehmes Raumklima am Boden und nach dem Start.