Die N6664C hat bereits das erste Avionik-Upgrade hinter sich. Mit einem Garmin 530WAAS, einem Garmin G5 Digital-Horizont, DME, Garmin GMA347 Aufschaltanlage mit ADSB-Out und Blue-Tooth-Kompabilität sowie einem EDM 830 Engine-Monitor macht es jetzt schon grosse Freude, die Maschine zu fliegen. Der im Moment noch verbaute 1-achsige Autopilot (Wing-Leveler) erfüllt seinen Zweck sehr gut. Dennoch wird im Mai noch der neue GARMIN GFC 500 2-Axis Autopilot eingebaut, ebenso wie ein WX-500 Stormscope. Eine im Panel verbaute Ipad-Halterungmacht diesen Flieger sodann zu einem echten Highlight des Clubs! Wer einmal diese Bonanza geflogen hat, möchte kein anderen Flugzeug mehr fliegen. Im Vergleich zu einer Cirrus ist das halt ein echter 4-Sitzer mit wirklich grossem Innen- und Gepäckraum. Wegen der zu erwarteneden Nachfrage plant der Club, gleich noch eine weitere Bonanza anzuschaffen, eine D-Registrierte V-Tail Bonanza 35K!